深圳包括关内和关外两部分，关内是政治概念上的“特区”，而关内不是。
关内和关外，得用冰火两重天来形容，尤其是交通方面，更尤其是公交方面。
在关外，很多地方只设有站牌，但是没粘贴有路线信息，你根本不知道有哪路车经过那个站台。
更有甚者，是连站牌都没有的，例如深圳的工业重镇—沙井。沙井有很多公交，但是没有一个站牌，更谈不上路线信息了。据说，这是因为沙井黑势力（地方势力）太大了，大到什么程度呢？大到没有的士敢出现在沙井，大到公交系统的站牌都站不稳，大到村委垄断土地使用权，地产开发商拿不到地，所以沙井几乎没有商品房。相应地，本地势力在肆意当土皇帝：本地居民自己建了楼房当商品房卖；本地人购买面包车当黑的；购买二轮电动车当摩的……。摩的起步价统一为五块，按路程收费。两公里以上的路程，摩的收费比关内的的士贵。
说一下今天的遭遇。今天从关外龙华的万众城到关外布吉的天虹商场。网上和站台都没说662、312能直达，但移动的12580说312能直达。事实上，312的确能直达。但是，返程时就惨了，等了半天等不到312，也等不到662。
12580说这两趟车返程时都不经过布吉天虹，建议我到“大世纪花园（龙珠花园）站”坐662、616。我在雨中辗转到“大世纪花园”，等了20分钟，依然没见车。再打12580，扯了好几分钟，终于知道，“大世纪花园（龙珠花园）站”不等于“大世纪花园”，更加不等于“龙珠花园”。等我明白这一点时，一个小时就这么过去了。
我一直想不明白，中文真的那么馈乏，以至于我们必须使用“大世纪花园（龙珠花园）”和“大世纪花园”来表示方位不同的两个地方？
另外，天虹商场门口的路，既不是单行道，路况也很好，返程时公交车为啥不经过天虹商场？
wrote by nokia 6120c on my way home.
最后编辑： caii 编辑于October 5, 2008 21:49
关内和关外，得用冰火两重天来形容，尤其是交通方面，更尤其是公交方面。
在关外，很多地方只设有站牌，但是没粘贴有路线信息，你根本不知道有哪路车经过那个站台。
更有甚者，是连站牌都没有的，例如深圳的工业重镇—沙井。沙井有很多公交，但是没有一个站牌，更谈不上路线信息了。据说，这是因为沙井黑势力（地方势力）太大了，大到什么程度呢？大到没有的士敢出现在沙井，大到公交系统的站牌都站不稳，大到村委垄断土地使用权，地产开发商拿不到地，所以沙井几乎没有商品房。相应地，本地势力在肆意当土皇帝：本地居民自己建了楼房当商品房卖；本地人购买面包车当黑的；购买二轮电动车当摩的……。摩的起步价统一为五块，按路程收费。两公里以上的路程，摩的收费比关内的的士贵。
说一下今天的遭遇。今天从关外龙华的万众城到关外布吉的天虹商场。网上和站台都没说662、312能直达，但移动的12580说312能直达。事实上，312的确能直达。但是，返程时就惨了，等了半天等不到312，也等不到662。
12580说这两趟车返程时都不经过布吉天虹，建议我到“大世纪花园（龙珠花园）站”坐662、616。我在雨中辗转到“大世纪花园”，等了20分钟，依然没见车。再打12580，扯了好几分钟，终于知道，“大世纪花园（龙珠花园）站”不等于“大世纪花园”，更加不等于“龙珠花园”。等我明白这一点时，一个小时就这么过去了。
我一直想不明白，中文真的那么馈乏，以至于我们必须使用“大世纪花园（龙珠花园）”和“大世纪花园”来表示方位不同的两个地方？
另外，天虹商场门口的路，既不是单行道，路况也很好，返程时公交车为啥不经过天虹商场？
wrote by nokia 6120c on my way home.
最后编辑： caii 编辑于October 5, 2008 21:49
经济危机来了，钱都到哪去了？
关于中国DVD行业被收专利费的另类思考
似乎天津也要向这个方向发展了。
地方势力害死人。